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汽車密封膠

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焊縫密封膠

產(chǎn)品型號:CB-3　　簡介/應用　　CB-3是由PVC樹脂、增塑劑、填料和助劑組成的，用于電泳底材車身焊縫之間，起密封、減少腐蝕、減震、降噪等作用。該產(chǎn)品具有優(yōu)良的觸變性能、對汽車電泳板有很好的粘接性，易于施工；該膠能滿足3C1B的工藝。主要技術(shù)數(shù)據(jù)主要成份PVC樹脂、填料、附著力促進劑、增塑劑等組成外觀無明顯分層、凝固、結(jié)皮、異物混入等，均勻膏狀密度1.45±0.05g/cm3固含（105-110℃×3h）≥98%粘度（brookfield旋轉(zhuǎn)粘度7＃轉(zhuǎn)子60000-130000cP（或根據(jù)客戶的要求進行調(diào)整）流掛性（mm）≤5硬度（邵氏A）55—70剪切強度（MPa）≥1.5斷裂拉伸強度（MPa）≥1.5斷裂伸長率（%）≥150固化條件135℃～145℃/30min附著力內(nèi)聚型破壞柔韌性（Φ10彎曲）無開裂，無剝離耐過烘烤性（180℃，45min）無開裂、起泡、炭化，涂膜與底材無剝離現(xiàn)象抗低溫沖擊　?。ā?0℃/2h后沖擊，室溫下放置24h）無開裂、剝落、外觀無變化?阻燃性10秒內(nèi)自滅貯存穩(wěn)定性（30±1）℃，20天，無凝膠，粘度變化率≤10%施工應用底材準備電泳板材施工準備推薦使用常溫，壓盤泵（55：1）以上施工溫度最低5℃，最高35℃包裝250KG/桶或200L桶裝?　　質(zhì)量是我們的最高目標。重慶寶光以高度現(xiàn)代化的質(zhì)量管理體系指導工作，滿足TS16949等體系要求?！　∮捎趯Ξa(chǎn)品的施工、使用和處理超出了我們的控制范圍，因此以上說明不包含對我們產(chǎn)品使用的責任。以上數(shù)據(jù)不是為了您的特殊需要而所進行的實驗。　　我們的責任僅限于提供您將使用的產(chǎn)品的指標數(shù)值?！　∫陨险f明中的數(shù)據(jù)是我們的最新研究結(jié)果，用于替代以前所有版本。

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汽車密封膠

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參數(shù)

　　產(chǎn)品型號:CB-3

　　簡介/應用

　　CB-3是由PVC樹脂、增塑劑、填料和助劑組成的，用于電泳底材車身焊縫之間，起密封、減少腐蝕、減震、降噪等作用。該產(chǎn)品具有優(yōu)良的觸變性能、對汽車電泳板有很好的粘接性，易于施工；該膠能滿足3C1B的工藝。

主要技術(shù)數(shù)據(jù)

主要成份	PVC樹脂、填料、附著力促進劑、增塑劑等組成
外觀	無明顯分層、凝固、結(jié)皮、異物混入等，均勻膏狀
密度	1.45±0.05g/cm3
固含（105-110℃×3h）	≥98%
粘度（brookfield 旋轉(zhuǎn)粘度 7＃轉(zhuǎn)子	60000-130000cP（或根據(jù)客戶的要求進行調(diào)整）
流掛性（mm）	≤5
硬度（邵氏A）	55—70
剪切強度（MPa）	≥1.5
斷裂拉伸強度（MPa）	≥1.5
斷裂伸長率（%）	≥150
固化條件	135℃～145℃/30min
附著力	內(nèi)聚型破壞
柔韌性（Φ10彎曲）	無開裂，無剝離
耐過烘烤性（180℃，45min）	無開裂、起泡、炭化，涂膜與底材無剝離現(xiàn)象

抗低溫沖擊

　?。ā?0℃/2h后沖擊，室溫下放置24h）無開裂、剝落、外觀無變化

阻燃性	10秒內(nèi)自滅
貯存穩(wěn)定性	（30±1）℃，20天，無凝膠，粘度變化率≤10%

施工應用

底材準備	電泳板材
施工準備	推薦使用常溫，壓盤泵（55：1）以上
施工溫度	最低5℃，最高35℃
包裝	250KG/桶或200L桶裝

　　質(zhì)量是我們的最高目標。重慶寶光以高度現(xiàn)代化的質(zhì)量管理體系指導工作，滿足TS16949等體系要求。

　　由于對產(chǎn)品的施工、使用和處理超出了我們的控制范圍，因此以上說明不包含對我們產(chǎn)品使用的責任。以上數(shù)據(jù)不是為了您的特殊需要而所進行的實驗。

　　我們的責任僅限于提供您將使用的產(chǎn)品的指標數(shù)值。

　　以上說明中的數(shù)據(jù)是我們的最新研究結(jié)果，用于替代以前所有版本。

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民用丁基膠

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